ADBLUE OFF

CE QUI EST ADBLUE

AdBlue est un liquide spécialisé utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction). C'est une solution d'eau d'urée à 32,5% de la concentration nominale. La principale raison d'utiliser AdBlue est de réduire les émissions d'oxydes d'azote. Malheureusement, ce système génère des coûts d'exploitation très élevés.

Adblue est un stockage dans un réservoir séparé. Dans différents modèles, l'entrée du réservoir se fait à divers endroits, par exemple dans le coffre, sous le capot ou près du col du réservoir diesel. Du réservoir, le mélange arrive au catalyseur SCR où les oxydes d'azote sont réduits en eau et azote inoffensifs.

Un réservoir d'AdBlue plein suffit pour parcourir 10 000 km. Les pertes de liquide doivent être reconstituées. Si le niveau d'AdBlue est trop bas, l'ECU empêchera le démarrage du moteur. Les voitures modernes sont équipées de témoins lumineux et d'un signal sonore informant le conducteur qu'il est temps de remplir le réservoir d'AdBlue.

DÉSACTIVER LE SYSTÈME ADBLUE

Le système AdBlue et SCR est complexe et sensible aux pannes. Capteurs d'azote électroniques, modules, pompes - tout cet appareil peut tomber en panne et les remplacer peut être très coûteux. En plus des véhicules qui parcourent des centaines de kilomètres, vous devez régulièrement remplir le réservoir Adblue.

Tout cela génère des coûts supplémentaires d'utilisation de la voiture, que les conducteurs veulent éviter.

Le service de désactivation d'AdBlue consiste en une désactivation électronique d'AdBlue avec suppression des voyants du tableau de bord et des messages d'avertissement dans l'ECU associé au système.

Dans la plupart des cas, il suffit de reprogrammer correctement le système de gestion moteur. Pour certains modèles, il est également nécessaire de déconnecter l'unité SCR du véhicule.

Inconvénients du système SCR

Le système Adblue est bon pour l'environnement et la santé humaine car il réduit les oxydes d'azote dans les gaz de combustion. Mais AdBlue présente également de nombreux inconvénients et de nombreux pilotes envisagent de désactiver le système.